近日恒神公司復材園傳出消息，高寬數米，長度近二十米長的下一代碳纖維復合材料車體完成鋪縫固化工序，成型下線，國內首創。這表明恒神公司經過多年矢志攻關，已經進入了碳纖維技術和成果的收獲期。
合格高標的碳纖維是制作復合材料的基礎，恒神公司實現了T800S 國內領先，T1000填補了國內空白，向著國際第三代碳纖維產品邁進，碳纖維立體編織實現了國內首創。
在航空領域，運用液體成型工藝的某型直升機平尾中央翼盒研制、某型通用航空擾流裝置，國內首創。某型尖端型號制件研制、某型直升機復合材料體系實現了國內領先。
在航天領域，復合材料T700S體系、 T800H體系、 T800S體系擁有自主知識產權，國內領先。
在民航領域，運用自動鋪縫技術的寬體客機窗框，應用自動鋪絲技術的后機身筒段國內首創。
在軌道交通領域，下一代碳纖維復合材料車體，碳纖維復合材料定位裝置創造了預研最早，形體最大的國內記錄。
技術上的突破實現了節能降耗。碳纖維生產線優化了工藝，減少了電耗，預浸料生產損耗實現歷史最低，合格率實現歷史最高，人員效率實現歷史最好，樹脂生產工藝改進溶劑每月節省300公斤，人員減少75%。恒神公司進入國家強基工程，參與碳纖維復合材料試驗公共服務平臺項目。高性能碳纖維及復合材料制備關鍵技術通過國家驗收。(中國紡織報)
