1月30日15時，國家衛健委會同交通運輸部、中國民用航空局、國家郵政局、中國鐵路集團，就新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控中的運輸保障情況召開新聞發布會，回答了春節后如何保障客運安全、停運長途客運何時恢復等問題。
以下是重點信息摘錄：
一、多城市宣布省際省內長途客運車輛停運，是否有恢復正常運行的時間表？對這一問題，交通運輸部回答稱：
對于正常提供交通運輸服務的地方，將繼續嚴格要求地方實施交通運輸工地和場地消毒通風，客運服務一線人員的自身防護和乘客體溫檢測，長途客運旅客實名登記等一系列措施。
對于確需新增暫停運輸服務舉措的地方，應當報經當地人民政府或疫情防控領導機構批準后才能實施，而且要會同相關部門同步配套出臺應急運輸的服務保障方案來保障重點人群、特殊群體、重要物資的運輸需求。
對于已經暫停運輸服務的地區，要在當地黨委政府的統一領導下，科學研判疫情防控的形勢和運輸服務保障的需要；一旦具備條件，要及時組織相關經營者恢復運輸服務，滿足疫情防控和群眾必要的出行需求。
二、快遞寄送能力能否滿足需求？武漢地區的快遞服務是否繼續？從武漢寄出的快遞能接收嗎？對此，國家郵政局回答稱：
國家郵政局已組織郵政企業、快遞企業迅速開通了國際和國內的航線，暢通陸路運輸。據統計，1月24日至29日，全國郵政業攬收包裹8125萬件，同比增長76.6%，投遞包裹7817萬件，同比增長110.34%。
對于從武漢來的快件能否被接收，據專家介紹，病毒傳播目前主要通過兩個渠道，一是飛沫，二是與病人的密切接觸。由此來看，病毒通過快件傳播的風險極低。同時，郵政系統也對郵件快件和運輸車輛進行二次消毒和通風，強化衛生管理要求。
三、春節返工、軌道交通爆滿，此時該如何防控疫情蔓延？
交通運輸部如此回應：一是在有條件的服務區和船舶等地設置留觀區和隔離區，一旦發現乘客體溫異常，第一時間按程序對其進行留觀、隔離和移交。
二是截至1月29日，全國在高速公路的服務區出入口以及客運站、客運碼頭等交通場站已累計設置1.5萬處衛生檢疫站。僅1月29日當天，參與到公路和水路系統的疫情防控一線人員已達56.7萬人。
此外，暫停進入武漢的道路水路客運班線以及省際、市際包車客運，嚴格管控車船駛離武漢。同時全國31個一級響應的地區也全面暫停省際包車。
最后，做好在交通工具上和病人密切接觸人員的追溯工作，一旦出現病例和疑似病例，及時將乘客信息提交留驗站或目的地衛生健康部門。離開交通工具后又發現確診病例的，第一時間向衛生健康部門提供同一車廂旅客信息，并通過多種方式尋找密切接觸者。
中鐵集團表示，在列車上發現發熱旅客后，就近下交，立即進行隔離；同時提高對客流量大的站點的消毒頻次。
民航局則稱，在保證安全的前提下，飛機將在飛行中實施最大通氣量，同時提高消毒頻次；飛機上會配備防疫包等應急醫療設備，亦會增配非接觸式體溫檢測儀。
四、為防疫情擴散，部分地方封住了進村道路，甚至用挖掘機挖斷道路。對此，交通運輸部門將采取哪些措施，保障應急物資的運輸和供應？
交通運輸部已會同工信部、海關總署、國家鐵路局、民航局等成立了物流保障辦公室，安排專人在指定地點集中辦公，24小時對接全國各地的應急物資運輸需求并進行統籌調度。
此外，交通運輸部已部署各地開通11042條高速公路應急防御物資綠色通道，按照不停車、不檢查、不收費、優先通行的原則加強保障。
交通運輸部還建立了與湖北及其周邊六個省市交通運輸廳的聯動協調會商機制，重點保障湖北特別是武漢地區的物資供應。
