有一部電影叫《瘋狂的石頭》，講的是一塊在廁所里發現的昂貴翡翠石引發的一連串瘋狂故事。而在現實之中，一塊看似平常的石頭，也可能有不菲的價值和化腐朽為神奇的瘋狂故事。在以往的印象里，石頭可以蓋房子，可以做混凝土，可以作為工業原料，但是用石頭來做衣服，你是否能夠想象呢？那么如果再想象一下用石頭來生產汽車、制造輪船等等。
石頭衣服能耐700℃高溫
話說漢代的時候，皇帝和高級貴族去世后穿用的殮服倒是玉石做的，稱為“金縷玉衣”。不過時至今日，普通的石頭做衣服可就叫人難以想象了，但又確有其事。
在阜新市太平區的阜礦集團原機電二廠西廠區的生產車間內，破碎的石頭通過給料機輸送給一臺臺窯爐，而在窯爐下輸出的卻是如發細絲。
這臺機器是將玄武巖石頭經過熔化以后，通過內置設備生產出玄武巖纖維。作為技術指導的遼寧金石技術集團的總工程師湯云龍介紹說：“玄武巖纖維產品是一種無機非金屬纖維材料。我們是將玄武巖破碎后進行電熔化，再通過內置設備剝離出一根根7至13微米的纖維絲，然后通過集束器將它們捆扎在一起。這些纖維絲可以根據需要生產出玄武巖纖維的紡織細紗、玄武巖纖維復合筋等產品。”7至13微米的纖維絲，也就意味著一根棉線粗細的玄武巖纖維竟是由400根纖維絲擰成的。
紡織細紗便可以進一步加工為服裝，不過石頭做的衣服與棉花、蠶絲紡出布料做成的衣服相比，要重上一些。湯云龍說：“13微米的玄武巖纖維外觀上看和普通的棉線差不多，比重是2.8,重量是會重一些，但是耐高溫、隔熱性好，因為具有較強的抗拉性和耐酸堿性，可在-260℃至700℃的溫度范圍內使用，而抗拉強度高。”
也正因此，這種玄武巖可以生產出防火服和防火簾。不過想要讓石頭衣服走進尋常百姓家，還要進行進一步加工，湯云龍說：“以后會復合其他纖維做，采用混紡工藝。”
石頭做汽車造輪船：生產過程沒有污染
更為瘋狂的是這種叫做玄武巖的石頭，不單能做衣服，還能做汽車、輪船……湯云龍說：“除了能做衣服，玄武巖連續纖維還可做瓦斯管道。我們常用的鐵制瓦斯管道在安裝過程中需要很多人力，為避免摩擦產生火花，得十分小心。現在，用玄武巖纖維做的管道兩個人就能抬動，安裝也更加安全。其實，做衣服，是它的下游產品的一種，性價比有待提高，纖維本身多用于復合材料的加工合成，比如汽車、船體殼體、除塵過濾、建筑補強等等。而且玄武巖纖維各種性能均優于玻璃纖維。 ”
其實，從全球范圍看，纖維的消耗量是非常驚人的。僅2009年我國的纖維廢棄物總量看：纖維加工過程中產生廢棄物360萬噸，消費過程中產生纖維類廢棄物總量為234萬噸，總計為594萬噸。
而玄武巖纖維的生產過程沒有污染。湯云龍說：“玄武巖纖維是石頭做的，是巖漿經過二次熔融，直接成絲，一般來講，廢棄物也就是廢棄石頭，最多都化土了，不存在不能降解、污染方面的問題。生產過程也無害，產品壽命長，是一種低成本、高性能、潔凈程度理想的新型綠色環保材料。由于玄武巖熔化過程中沒有硼和其他堿金屬氧化物排出，使排放煙塵中無有害物質析出，不向大氣排放有害氣體，無工業垃圾及有毒物質污染環境。”
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生產1噸石頭塑料袋可省3.7噸木材、200噸水
本報之前還曾報道過用石頭來造紙、制塑料袋。
石頭塑料袋以地殼內最為豐富的礦產資源碳酸鈣為主要原料，主要用于生產各種購物袋、包裝紙、書寫紙及墻壁紙等系列產品。石頭塑料袋不僅能替代目前對環境污染嚴重的塑料購物袋，更重要的是它能夠降解，能夠節約大量的石油資源。
據專家測算，每生產1噸塑料，需消耗3噸石油，而生產1噸石頭塑料袋，僅需要0.3噸樹脂，消耗石油資源不到1噸。由于生產石頭塑料袋不用耗費樹木和水，因此每生產1噸石頭塑料袋可節省3.7噸木材、200噸水。降解后的殘留物對土壤基本沒有不良影響，就算沒有進入回收系統，這種石頭塑料袋還可以隨現有的垃圾處理系統進行深度掩埋或者焚燒。（李倩倩）
