來(lái)自中俄最大口岸滿(mǎn)洲里海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，電子產(chǎn)品、汽車(chē)配件等高科技、高附加值產(chǎn)品正在成為滿(mǎn)洲里口岸出口歐洲貨物主力軍，占比由2013年中歐班列開(kāi)行之初的32%提升至目前的69%。
據(jù)了解，中歐班列開(kāi)行至今，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出口的貨物品類(lèi)，由輕工業(yè)紡織品、日用百貨逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槠?chē)配件、筆記本電腦、液晶顯示屏等高科技、高附加值產(chǎn)品。
“從出境貨物品種的增加和變化，可以看出歐洲國(guó)家對(duì)我國(guó)產(chǎn)品的認(rèn)可度越來(lái)越高，需求越來(lái)越旺盛。”滿(mǎn)洲里海關(guān)駐車(chē)站辦事處物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)許雪猛說(shuō)。
2013年9月，第一列“蘇滿(mǎn)歐”中歐班列經(jīng)由滿(mǎn)洲里口岸出境。目前，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)出境的中歐班列線路已達(dá)50條，主要集貨地涵蓋長(zhǎng)三角、珠三角以及重慶、天津等60多個(gè)城市，將產(chǎn)自我國(guó)的近千億元貨物運(yùn)送到俄羅斯、波蘭、德國(guó)等12個(gè)國(guó)家和地區(qū)的30多座城市。
返程中歐班列以板材、歐洲生產(chǎn)的酒類(lèi)以及糧油產(chǎn)品形成固定回程貨源，返程空箱率大大降低，今年的回程班列標(biāo)箱數(shù)較去年同期增加46%。
來(lái)自中俄最大口岸滿(mǎn)洲里海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，電子產(chǎn)品、汽車(chē)配件等高科技、高附加值產(chǎn)品正在成為滿(mǎn)洲里口岸出口歐洲貨物主力軍，占比由2013年中歐班列開(kāi)行之初的32%提升至目前的69%。
據(jù)了解，中歐班列開(kāi)行至今，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出口的貨物品類(lèi)，由輕工業(yè)紡織品、日用百貨逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槠?chē)配件、筆記本電腦、液晶顯示屏等高科技、高附加值產(chǎn)品。
“從出境貨物品種的增加和變化，可以看出歐洲國(guó)家對(duì)我國(guó)產(chǎn)品的認(rèn)可度越來(lái)越高，需求越來(lái)越旺盛。”滿(mǎn)洲里海關(guān)駐車(chē)站辦事處物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)許雪猛說(shuō)。
2013年9月，第一列“蘇滿(mǎn)歐”中歐班列經(jīng)由滿(mǎn)洲里口岸出境。目前，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)出境的中歐班列線路已達(dá)50條，主要集貨地涵蓋長(zhǎng)三角、珠三角以及重慶、天津等60多個(gè)城市，將產(chǎn)自我國(guó)的近千億元貨物運(yùn)送到俄羅斯、波蘭、德國(guó)等12個(gè)國(guó)家和地區(qū)的30多座城市。
返程中歐班列以板材、歐洲生產(chǎn)的酒類(lèi)以及糧油產(chǎn)品形成固定回程貨源，返程空箱率大大降低，今年的回程班列標(biāo)箱數(shù)較去年同期增加46%。
消息來(lái)源：新華社
