9月26日消息，自2014年1月1日，俄羅斯海關機構(gòu)將實施向強制性電子貨物報關過渡計劃。這將有利于俄羅斯海關提高通關速度，縮短中俄跨境物流的整體時間。
按照該計劃，未來，目前使用書面形式報關的外貿(mào)活動經(jīng)營者必須采取措施過渡到電子貨物報關- 即按規(guī)定程序取得電子數(shù)字簽名，獲得必要的設備和軟件。
據(jù)了解，隨著中俄跨境電商貿(mào)易的快速增長，每天有大量來自中國的小包涌入俄羅斯境內(nèi)。但由于俄羅斯海關低下的通關效率，使得大量包裹在海關滯留。這一方面極大影響了俄羅斯買家的購物體驗；另一方面也使得中國跨境電商買家的資金長期被質(zhì)押在平臺上，造成了資金壓力。 俄羅斯各海關自2010年起開始推行電子報關，但目前實施的效果并不是很好，電子報關的比率非常之低。
一位業(yè)內(nèi)人士分析，如果電子化報關能夠強制實施，將有助于對俄電商貿(mào)易的物流問題的解決。“電子化報關最大的優(yōu)勢在于加速了通關和驗關的大部分程序，可以大幅提高貨物通關速度。一般情況下，外貿(mào)活動經(jīng)營者與海關機構(gòu)之間的文件交換過程只需幾分鐘。”
此外，由于是電子化報關，所以申報人可以從一個工作地點在不同的海關所申報貨物。申報人和檢查員也可以處在相互任何距離上，通過互聯(lián)網(wǎng)進行對話。
同時，電子報關也使得貨物異地放行技術的推廣成為可能。異地放行技術旨在減少進入大城市的重型卡車流量，到大城市，減少驗關時的文件周轉(zhuǎn)量，降低完成海關作業(yè)的整體時間。
