1月1日起，不少與紡織相關的新政開始實施。
環境保護稅法施行
作為我國第一部推進生態文明建設的單行稅法，《環境保護稅法》于今年1月1日起施行，這也意味著我國施行了近40年的排污收費制度已經退出歷史舞臺。
環境保護稅法的總體思路是由“費”改“稅”，即按照“稅負平移”原則，實現排污費制度向環保稅制度的平穩轉移。《環境保護稅法》將“保護和改善環境，減少污染物排放，推進生態文明建設”寫入立法宗旨，明確“直接向環境排放應稅污染物的企業事業單位和其他生產經營者”為納稅人，確定大氣污染物、水污染物、固體廢物和噪聲為應稅污染物。
紡織廢水主要包括印染廢水、化纖生產廢水、洗毛廢水、麻脫膠廢水和化纖漿粕廢水5種。據統計，紡織印染業廢水排放量占全國工業廢水統計排放量的7.5%，居全國工業行業第5位，總量為14.13億噸/年。其中，印染廢水是紡織工業的主要污染源，年排放量約為11.3億噸（占紡織印染業廢水的80%），占全國工業廢水排放量的6%。
紡織品等鐵路貨運價實行市場調節
1月1日起，鐵路集裝箱、零擔各類貨物運輸價格，以及整車運輸的礦物性建筑材料、金屬制品、工業機械等12個貨物品類運輸價格實行市場調節，由鐵路運輸企業依法自主制定。實行市場調節價的整車運輸具體貨物品類中涉及紡織品、皮革、毛皮及其制品：絲、毛、化學纖維、紗、線；紡織品、針織品；鞋、帽、服裝及其他編織、縫紉品；皮革、毛皮及其制品。
根據《國家發展改革委關于深化鐵路貨運價格市場化改革等有關問題的通知》，2018年1月1日起，將執行國鐵統一運價電氣化路段收取的電力附加費并入國鐵統一運價，不再單獨收取。實行政府指導價的整車運輸各貨物品類基準運價不變，鐵路運輸企業可以國家規定的基準運價為基礎，在上浮不超過15%、下浮不限的范圍內，根據市場供求狀況自主確定具體運價水平。
通知強調，對實行市場調節的貨物運價，鐵路運輸企業應嚴格執行國家價格政策，要落實明碼標價規定，堅持用戶自愿原則。
我國部分進出口關稅調整
經國務院關稅稅則委員會審議，并報經國務院批準，繼2017年12月1日降低部分消費品進口關稅之后，自2018年1月1日起，我國還對其他進出口關稅進行部分調整。
其中，為促進“一帶一路”和自由貿易區建設，我國將對原產于26個國家或地區的部分進口商品實施協定稅率，其中2018年新實施的有中國與格魯吉亞自貿協定，進一步降稅的有中國與東盟、巴基斯坦、韓國、冰島、瑞士、哥斯達黎加、秘魯、澳大利亞、新西蘭自貿協定；繼續實施的有中國與新加坡、智利的自貿協定以及亞太貿易協定第三輪關稅減讓安排；內地分別與港澳的更緊密經貿安排（CEPA）將適當擴大實施零關稅的商品范圍，繼續實施海峽兩岸經濟合作框架協議（ECFA）。
為適應國內產業發展和進出口管理需要，2018年還將調整部分稅則稅目。調整后稅則稅目總數為8549個。
新修訂的《中小企業促進法》實施
新修訂的《中華人民共和國中小企業促進法》已于1月1日起實施。新版中小企業促進法設立專項資金，進一步規范財稅支持的相關政策，為企業降成本，設“權益保護”專章，加大中小企業權益保護力度。這些措施，兼顧市場公平和保護，讓中小企業有更多“獲得感”。
