全通機械專業提供高效轉鼓濃縮脫水機

一、概述：

2、材質方面：主體結構全部采用碳鋼材質，外觀涂裝面漆，美觀大方，耐化學藥性。機臺所有焊道采tig 法焊制成型，架構堅固，精巧耐用。

3、機型方面：全自動控制，自動化程度高，可以遠程和現場控制，有效的降低人員勞動力和操作強度。機型結構緊湊，外形美觀、占地面積小，有效節省土建成本，同時具有能耗低、噪音低等特點，避免了離心脫水機方面電耗高，維修成本高等的缺點及老式帶機的結構龐大結構復雜維護多等缺陷，低耗能、低轉速、低噪音，噪音值 ≦ 75db（a）。

4、技術方面：公司技術不斷創新改進 ，開發出離心濃縮新技術，使污泥濃縮 、脫水融為一體，自動氣缸糾偏系統，有效防止濾布跑偏，安全報警裝置及極限跑偏控制，提高濾布使用壽命和維護成本。污泥脫水契形區采用6-8度角，契形區長度加長，使污泥在在進入壓榨區之前，有效的控制了進泥餅的均勻度，污泥表面游離水進一步去除，泥餅均勻，得到在壓榨區更好的效果。

5、配件方面：我們脫水機的主要配件都是歐美及日本產品，采用進口濾布，p.e.x聚酯纖維單絲編織，保證使用壽命4500小時左右。動力馬達是臺灣產品或者（客戶指定），沖洗噴嘴黃銅合金，強力電磁閥、三點組合（過濾、調壓、潤滑）等是臺灣產品，軸承選用日本或客戶指定。

系統動作采顯而易見的人性化設計、操作方便、保養簡單。

二、設備特點介紹

（一）濃縮滾桶的介紹

1．污泥離心濃縮滾桶優點

處理前含水污泥（含固率0.4% ~ 0.8%），經過污泥濃縮裝置（離心濃縮桶）含固率提升至5﹪~ 10﹪（依污泥種類不同，濃縮比例不同）。

    一般污泥脫水機在這道處理工序上都是直接將絮凝后含泥污水直接進到濾布上這樣做會有這樣一個問題產生，含泥污水直接進到濾布上濾帶滲水效果受濾布網孔的密度影響，選擇濾布網孔的孔徑大間距寬的則顆粒小的污泥容易穿過濾布，脫水機污泥處理量會降低；而網孔選擇過小則濾布易堵塞，滲水效果不好容易將更多的水帶往下一個處理環節增加了脫水控制上的難度，同時對濾布清洗系統的要求更高，而且達不到提高處理量的要求，所以在選擇濾布要求時很關鍵。。

    而脫水機濃縮滾筒是不銹鋼篩網，篩筒通過旋轉產生離心力而去除大量自由水，低轉速保證了絮凝后污泥脫水的穩定，不會受濾布透氣度的限制；污泥濃縮桶技術可以使設計方案中省去污泥濃縮池這道工藝設計，從而節約大量的土建資金。

2．污泥離心濃縮桶處理效果上的優越性

此裝置為多角型設計，由多角度低速旋轉作用使污泥完全翻騰，讓大量自由水及間隙水分離出來，以增加含水污泥濃度使處理過程更加穩定，在正常進泥濃度情況下（含固率0.4% ~ 0.8%），經濃縮后污泥含固率可穩定在5% ~ 10%之間，這樣提高了污泥處理的穩定性和大大減小了后續帶式處理區的壓力。

    同時離心濃縮滾筒并含可拆式連續噴嘴進行篩網的連續自動清洗功能，噴嘴為黃銅合金制造，扇形角度噴嘴壓力均勻，持續清洗篩網的網孔，充分保持*佳濾水的狀態，大大的增加了污泥處理效果及處理量。

3、濃縮滾桶的細部構造介紹說明

3.1.離心濃縮滾桶細部構造說明

    濃縮滾筒整體結構為密閉可掀蓋式設計，所組成的構造由內而外為：內部組成結構：滾筒篩網、支撐輪子、清洗管、噴嘴、污泥輸送管；外部組成結構：外殼、保護掀蓋、馬達＋減速機、鏈齒條、軸承、排出口所組成。

內部組成結構：

 a.滾筒篩網：是由主體架構（碳鋼防腐）和濾網（不銹鋼）而成，兩者組合形成多角狀以利翻動污泥增加快速排水效果。

 b.支撐輪子：是由teflon鐵氟龍聚酯纖維材料加工而成輪子狀，目的為支撐滾筒及利用其材質特性，于內部水氣情況嚴重下可完全耐腐蝕及幫助運轉順暢完全無雜音產生。

c.清洗管：由鋼管（aisi-304不銹鋼）經車床精密加工制成，安裝于滾筒篩網的斜上方與中心成功能夾角約30度，目的對篩網進行連續自動清洗功能。

 d.噴嘴：為黃銅合金材質制造，噴出之沖洗水為扇形廣角90度壓力皆均勻，與篩網的接觸沖洗角為面切斜角式，目的使篩網的網孔充分保持*佳濾水狀態，既要達到濾網的透氣度又不影響污泥的含固率，大大增加了污泥處理效果及處理量的全力發揮。

 e.污泥輸送管：由不銹鋼厚管配置而成，由調理槽的出口延伸至濃縮滾筒的內部，圓形管狀利于污泥輸送流速主要將含水污泥輸送入篩網內部*內層。

外部組成結構：

 a.外殼：架構由（aisi-304不銹鋼）tig焊接制成，外形成一u箱形四周邊框經角鋼補強而成，目的使其強度足夠支撐整體機構，不銹鋼表面涂保護漆進一步增加耐腐蝕性。

 b.保護掀蓋：架構由（aisi-304不銹鋼）tig焊接制成，外形成一ㄇ字蓋形狀四周邊框經角鋼補強而成，目的使其強度足夠支撐整個掀蓋不至重復掀開而變形，不銹鋼表面涂保護漆進一步增加耐腐蝕性，此蓋設計可掀開方式藉以很方便的更換濾網、內部輪子及檢測噴嘴清洗效果及更換。

 c.馬達＋減速機：馬達、減速機的材質為鑄鐵，澆鑄成形的外殼增加運轉強度，主要為驅動內部濃縮滾筒做旋轉，而轉速直接影響處理的效果。

 d.鏈齒條：為碳鋼材質，是聯結驅動機與濃縮滾筒的組件，藉以阻隔滾筒旋轉時的震頻增加驅動機的使用壽命。

 e.軸承：材質為鑄鐵裝置于濃縮滾筒的出力軸端，目的減少滾筒旋轉阻力增加旋轉順暢使滾筒旋轉無雜音產生。

 f.排出口：架構由（碳鋼）tig焊接制成，形狀及功能類似漏斗主要將濃縮后的污泥集中排放于下一步驟位置。

3.2.離心濃縮滾桶運作各部件的狀態說明

    當離心濃縮滾筒旋轉運作時各部的組件彼此相對配合狀態，一開始馬達轉動經過減速機將轉動速度變慢，再由鏈齒調整所需轉速及鏈條帶動濃縮滾筒旋轉，滾筒的轉速介于30 rpm左右（依不同污泥特性略為調整）而轉速直接影響濃縮的效果，轉速太慢的話使得濾水反應太慢濃度偏低，轉速太快的話又將絮凝污泥打分散相對影響下一步驟進行。

    而滾筒一出力軸端透過外部軸承固定于外殼上，另一開口端則有轉軌置放于內部支撐輪子上作旋轉，軸承及支撐輪子主要減少旋轉的磨擦負荷增加旋轉順暢；而藉由清洗管及噴嘴連續性的將沖洗水平均噴灑分布于整個篩網，同時含水污泥經輸送管流至篩網內層*深處，經由滾筒旋轉一面將水份訊速過濾出另一方面將污泥濃縮推往出口端送出，而濾液則透過篩網過濾出集中于外殼的內部并經由排出口排出。

4、運行時污泥的連續性狀態改變情況介紹

    這部份說明含水污泥整個處理過程及狀態的變化，當含水污泥與稀釋后的絮凝劑經由調理攪拌槽時間上需1 ~ 2分鐘充分攪拌混合形成水泥分離狀態的液體污泥，再經由輸送管將絮凝完成的液體污泥輸送至離心濃縮滾筒的濾網內部*深處。

    液體污泥一落到離心濃縮滾筒的濾網內中附著于表面，隨著滾筒旋轉產生的離心力將大量的自由水透過濾網孔隙快速甩出，而把污泥留在濾網內部隨著大量自由水的甩出污泥濃度迅速增高，并藉連續性的堆積動作將濃縮污泥漸進式的由滾筒濾網*深處往排出口端推擠出去，直至濃縮污泥透過出口排出口重力方式落在上濾帶上才完成整個濃縮步驟。

實際實驗經驗顯示當污泥由排出口落下時一般濃度介于5~ 10%（依含水污泥入口的濃度會有所變化），由絮凝完成的液體污泥經輸送管落到離心濃縮滾筒的濾網內開始起算至排出口整體過程反應時間約為60 ~ 65秒完成。

  2、主要材質